車検時のテクニック
こんにちは^^
青鬼です。
車検を受ける時に自分でやられている方います?
車検場のラインを通る時は結構ドキドキしますよね〜
ブレーキのテストで落ちたり、排ガスで引っかかったり・・・
そんな時にちょっとした裏技をお教えします^^
まずブレーキ。
ブレーキの制動力は足りているのに足回りのブッシュのへたりで左右の差が出てしまい落ちている車がありますよね〜
よくブレーキテストの時は
フットブレーキ・・・床が抜けるほど踏め!
サイドブレーキ・・・天井に当たるくらい引け!
とか言われてますが、(もちろんそのくらいの気持ちでって事ね^^;)
左右差で落ちてしまう車の場合フットブレーキをジワ〜っと踏んで7割程度で止めると合格したりします。
あくまでもその場しのぎですが、有効ですよ^^
次に排ガス。
ノーマルの車でもたまに落ちたりするんですが、これは待っている間に排ガス濃度が上がってしまい、落ちてしまっている事もあります。
こんな時は排ガスの検査をする直前に空ぶかしをすると規定値に戻ったりします。
ノーマルなのになんで排ガスが引っかかるんだろう?って人は試してみる価値があると思いますよ^^
いずれにしても、なんとか検査を通すごまかしですから、
調子の悪い部分は早めに修理しましょうね♪
青鬼です。
車検を受ける時に自分でやられている方います?
車検場のラインを通る時は結構ドキドキしますよね〜
ブレーキのテストで落ちたり、排ガスで引っかかったり・・・
そんな時にちょっとした裏技をお教えします^^
まずブレーキ。
ブレーキの制動力は足りているのに足回りのブッシュのへたりで左右の差が出てしまい落ちている車がありますよね〜
よくブレーキテストの時は
フットブレーキ・・・床が抜けるほど踏め!
サイドブレーキ・・・天井に当たるくらい引け!
とか言われてますが、(もちろんそのくらいの気持ちでって事ね^^;)
左右差で落ちてしまう車の場合フットブレーキをジワ〜っと踏んで7割程度で止めると合格したりします。
あくまでもその場しのぎですが、有効ですよ^^
次に排ガス。
ノーマルの車でもたまに落ちたりするんですが、これは待っている間に排ガス濃度が上がってしまい、落ちてしまっている事もあります。
こんな時は排ガスの検査をする直前に空ぶかしをすると規定値に戻ったりします。
ノーマルなのになんで排ガスが引っかかるんだろう?って人は試してみる価値があると思いますよ^^
いずれにしても、なんとか検査を通すごまかしですから、
調子の悪い部分は早めに修理しましょうね♪