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ピットマンのデモカー変身!!

発売直前!アドバンネオバAD08 テスト!!
おはようございます。

昨日はほぼ一日NEWネオバのテストに参加させていただきました^^

今回は新旧のネオバを新品で用意しての比較テストです。


結果は・・・

NEWネオバで0.6秒タイムUP!

これを凄いととるか、あれ?ととるかは人それぞれですが、青鬼的には凄いと思います。

ストップアンドゴーの本庄サーキットでのタイムアップは結構厳しいですからね^^;

ちなみに筑波だと1.5秒ほどUPしたとのことでした。

今回のテスト車はタイヤラウンジさんのスイフトスポーツ。



これは最近のコンパクトスポーツのなかでかなり人気のある車種。

タイヤはどちらも新品で製造年月も3週間しかずれていない物。

サイズは215−40−17

ドライバーはプロの方です。

細かいデータもあるんですがここでは省いて、感想を言うと・・・

AD08は新品からすぐにグリップする。

タイヤ剛性が高くタイヤの角がやられにくくなった。

クセはなく、AD07と同じようなコントロール性(これ重要)だがなぜかタイムが上がる!

とかなり良い感じでした^^

でも悪い部分もあります。

ウワサでは磨耗がAD07よりも遅いと言う話でしたが・・・

タイヤの角に関してはAD07よりも持ちそうですが、センターのリブ2本はAD07よりも磨耗してましたね。

走行後のタイヤの柔らかさが全然違って、AD08は結構柔らかくなります。

その分減ってしまうんだと思いますが。。。

減り方はBSっぽいかな。

キレイにカスがついているんで全体が接地している感じですね。

まぁ、乗り味は悪くないみたいだし、タイムアタックには良いタイヤですね〜

旧ネオバAD07


新ネオバAD08


んで、ドリフトはどうか?

今回はドリフトのテストはしてませんが、初級〜中級くらいまでの人にはグリップ感も安心できるし、オススメですね^^

上級の人でフロントを流したい人にはちょっと食いすぎかなぁ?

もちろん車のスペック&セッティング次第ですが。

ハイパワー車でドリフトする人や冷えている状態からいきなり審査の大会などでは間違いなく良いですよね〜〜^^

とりあえず総合評価ではGOODです♪

AD07を履いている人にはあまり違和感なくコントロールできると思いますよ〜〜^^

比較動画も作るので、しばしお待ちを!

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2009.02.03 Tuesday | タイヤの事 | 15:59 | comments(0) | - |

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