D1地方戦にて8位入賞^^
D1地方戦in本庄サーキットが終了しました!
どうも!店長の青鬼デス。
いやぁ〜今回は目まぐるしく変わる路面で赤旗続出・・・
大変な1日でした。
さて、青鬼ですが今回のゼッケンは・・・
33だけに33番でしたwww
今日は、なんかやたらと3に関わりがありましたww
さて、朝イチはドライっぽかったのに、走行直前に雨。。。
青鬼は3グループ目だったのですが、練習走行1本目は油の浮いたようなウエット・・・
タイヤはSS595の235−45−17にエア2.6
走ってみた感想は・・・
まったくくわねぇ!!!
S字の一個目にオイルも出ている!?
とりあえず無難に走行し、ピットへ
すぐさま次の走行に向けてタイヤ交換です。
タイヤは595RS−Rの255−40−17
これにエアを2.6
リヤの減衰を2段柔らかく。
これで練習走行2本目です。
この変更が良いほうへ向かい、結構踏める感じでした^^
これで予選はバッチリかと思いきや・・・
予選の順番待ちをしている間に路面は微妙にドライ。
濡れてたり、乾いていたりでかなりやりにくい路面です。
すでに出走準備完了していたので、減衰だけ2段硬くしました。
予選1本目
S字出口の路面が乾いていて飛距離が出ず最終のゼブラをまたいでしまいNG
2本目
S字で進入ミス+最終で危うくスピン。切れ角を小細工しておいたお陰で回らずには済みました^^;
3本目
ちょっとアンパイ目な走りで、とりあえず点数を抑えておきました。
でも、なんとなくイマイチばっかりだったので無理かな〜っと思っていたんですが、ベスト33に残ってました^^
なかには頑張りすぎて廃車級の事故も・・・
これで台数は75台⇒33台へ
今回隣同士だった、知り合いのショップ社長さんは残念ながら駄目でした・・・
車も同じ33同士だったから残ってもらいたかったなぁ・・・
さて、予選です。
ほぼドライになったのでタイヤをSS595へ戻したのですが、ここで問題発生!
予選通過者発表からグリットにつくまでに10分あったかどうかでした^^;
慌ててタイヤ交換中に、
「いまグリットにつけないと失格となります」
青「あ・あと1分まって・・・(涙)」
ワイトレ閉めてホイールをつけている間に、仲間にエンジンをかけてもらい、閉め終わったと同時に運転席へ!
運転席に座ったと同時に仲間がジャッキをダウン!
すぐさま出発!
まるでF1みたいwww
一人じゃ絶対無理でした^^;
仲間って大切ですね♪
そんなこんなでなんとか遅れながらも予選グリットにつきました^^
SS595のエアは調整する時間が無かったので2.6のまま。
本当は3.5くらいにしたかったんですがね^^;
ヘルメットをかぶりグローブをして予選スタート!
1本目(練習)
良い感じだったのだが、どうやらアウトのパイロンにタッチしてしまったようで、スポッターからもう少し内側を走れとの指示。
2本目(本番)
ラインを少し修正してまぁまぁ良い感じ♪
3本目(本番)
2本目で少し空いてしまった最終コーナーのインを意識しながらライン修正。
結果は・・・
予選5位通過です!
実はドリ天編集長と話をしていて聞き逃し、16位までにいなかったから帰ろうと
したら、周りの人に「え?5位で呼ばれてましたよ!」と言われて気がついたのはナイショデスwww
さぁさぁ!ここからはお楽しみの追走です^^
しかし、1本目の相手はS15・・・しかもタイヤは4本ともRE11!
ちょっと分が悪いなぁ〜なんて思っていました^^;
今回は途中でタイヤ交換があるかも知れないので、仲間を一人コース内で待機させても良いとの事。
仲間にお願いしたら、マイミクのつーさんが引き受けてくれました♪
ここでも親身になってくれる仲間に感謝です(^人^)感謝♪
1本目青鬼先行
青鬼がスタートで少し差をつけたんですが、最終で少し流され相手のアドバンテージ・・・
点数は5.5
まだ取り返せるとスポッターからも指示が飛びました。
2本目青鬼後追い
少し離され、イン側のパイロンにも接触・・・
駄目か・・・と思ったら相手もクラッシュパッドに接触。。。
なんとかサドンデスです^^
サドンデス1本目(青鬼先行)
最終のイン側を空けないようにぶっちぎれとの指示!
うまく行きました♪
点数は青鬼のアドバンテージで5.5(微妙w)
2本目(青鬼後追い)
少し離れて確実にとの指示。
最終までは離れて・・・
最終で相手が少し失速!
ここで差を詰め、審査員にも高評価^^
ベスト8進出です。
次の相手はAE86。。。
うむむ。なんか嫌だなw
1本目(青鬼先行)
コーナーで詰められないように注意との指示。
コーナー速いからね・・・86は。
そんなことに注意しながらハイスピード&ロングサイドで差をつけたのに最終コーナーに少し突っ込みすぎ。
結果少し流されて5分。。。
ここでアドバンテージが取れなかったのが痛かった。。。
2本目(青鬼後追い)
ストレートのスピードを十分考えてスタート。
S字進入までに車2台分くらいは空けたと思います。
S字進入で少し接近
2個目でさらに接近
最終アプローチで・・・
せ・接近しすぎ!!
慌ててブレーキ+サイドでコントロールしようとしたのですがスピン・・・(T-T)
本日の走行は終了しました。合( ̄人 ̄)掌
スポッターから死刑に値すると言われたのは紛れも無い事実ですw
もう少し落ち着いて行けばよかった^^;
そして表彰式
8位を頂きました^^
表彰式後、審査員の今村さんに聞いてみたところ、練習から進入スピードもラインも良かった。ただ86に合わせられなかったのが技術不足だっただけとお話を頂きました。
なるほど。
確かに、スピード差のある車に合わせる練習が足りていなかったな・・・
これは次回の課題にしたいと思います^^
今回はピットロードエリアにパイロンが置いてあって、タッチすると減点とか、路面状況が色々と変わったわりにはそこそこ対応できていたので、いい経験になりました^^
次回はMSC!
こっちもトリプル&個人戦を頑張ります(*゜▽゜)ノ
本日応援して頂いた方、ご協力頂いた方々に、厚く御礼申し上げますm(_ _"m)ペコリ
どうも!店長の青鬼デス。
いやぁ〜今回は目まぐるしく変わる路面で赤旗続出・・・
大変な1日でした。
さて、青鬼ですが今回のゼッケンは・・・
33だけに33番でしたwww
今日は、なんかやたらと3に関わりがありましたww
さて、朝イチはドライっぽかったのに、走行直前に雨。。。
青鬼は3グループ目だったのですが、練習走行1本目は油の浮いたようなウエット・・・
タイヤはSS595の235−45−17にエア2.6
走ってみた感想は・・・
まったくくわねぇ!!!
S字の一個目にオイルも出ている!?
とりあえず無難に走行し、ピットへ
すぐさま次の走行に向けてタイヤ交換です。
タイヤは595RS−Rの255−40−17
これにエアを2.6
リヤの減衰を2段柔らかく。
これで練習走行2本目です。
この変更が良いほうへ向かい、結構踏める感じでした^^
これで予選はバッチリかと思いきや・・・
予選の順番待ちをしている間に路面は微妙にドライ。
濡れてたり、乾いていたりでかなりやりにくい路面です。
すでに出走準備完了していたので、減衰だけ2段硬くしました。
予選1本目
S字出口の路面が乾いていて飛距離が出ず最終のゼブラをまたいでしまいNG
2本目
S字で進入ミス+最終で危うくスピン。切れ角を小細工しておいたお陰で回らずには済みました^^;
3本目
ちょっとアンパイ目な走りで、とりあえず点数を抑えておきました。
でも、なんとなくイマイチばっかりだったので無理かな〜っと思っていたんですが、ベスト33に残ってました^^
なかには頑張りすぎて廃車級の事故も・・・
これで台数は75台⇒33台へ
今回隣同士だった、知り合いのショップ社長さんは残念ながら駄目でした・・・
車も同じ33同士だったから残ってもらいたかったなぁ・・・
さて、予選です。
ほぼドライになったのでタイヤをSS595へ戻したのですが、ここで問題発生!
予選通過者発表からグリットにつくまでに10分あったかどうかでした^^;
慌ててタイヤ交換中に、
「いまグリットにつけないと失格となります」
青「あ・あと1分まって・・・(涙)」
ワイトレ閉めてホイールをつけている間に、仲間にエンジンをかけてもらい、閉め終わったと同時に運転席へ!
運転席に座ったと同時に仲間がジャッキをダウン!
すぐさま出発!
まるでF1みたいwww
一人じゃ絶対無理でした^^;
仲間って大切ですね♪
そんなこんなでなんとか遅れながらも予選グリットにつきました^^
SS595のエアは調整する時間が無かったので2.6のまま。
本当は3.5くらいにしたかったんですがね^^;
ヘルメットをかぶりグローブをして予選スタート!
1本目(練習)
良い感じだったのだが、どうやらアウトのパイロンにタッチしてしまったようで、スポッターからもう少し内側を走れとの指示。
2本目(本番)
ラインを少し修正してまぁまぁ良い感じ♪
3本目(本番)
2本目で少し空いてしまった最終コーナーのインを意識しながらライン修正。
結果は・・・
予選5位通過です!
実はドリ天編集長と話をしていて聞き逃し、16位までにいなかったから帰ろうと
したら、周りの人に「え?5位で呼ばれてましたよ!」と言われて気がついたのはナイショデスwww
さぁさぁ!ここからはお楽しみの追走です^^
しかし、1本目の相手はS15・・・しかもタイヤは4本ともRE11!
ちょっと分が悪いなぁ〜なんて思っていました^^;
今回は途中でタイヤ交換があるかも知れないので、仲間を一人コース内で待機させても良いとの事。
仲間にお願いしたら、マイミクのつーさんが引き受けてくれました♪
ここでも親身になってくれる仲間に感謝です(^人^)感謝♪
1本目青鬼先行
青鬼がスタートで少し差をつけたんですが、最終で少し流され相手のアドバンテージ・・・
点数は5.5
まだ取り返せるとスポッターからも指示が飛びました。
2本目青鬼後追い
少し離され、イン側のパイロンにも接触・・・
駄目か・・・と思ったら相手もクラッシュパッドに接触。。。
なんとかサドンデスです^^
サドンデス1本目(青鬼先行)
最終のイン側を空けないようにぶっちぎれとの指示!
うまく行きました♪
点数は青鬼のアドバンテージで5.5(微妙w)
2本目(青鬼後追い)
少し離れて確実にとの指示。
最終までは離れて・・・
最終で相手が少し失速!
ここで差を詰め、審査員にも高評価^^
ベスト8進出です。
次の相手はAE86。。。
うむむ。なんか嫌だなw
1本目(青鬼先行)
コーナーで詰められないように注意との指示。
コーナー速いからね・・・86は。
そんなことに注意しながらハイスピード&ロングサイドで差をつけたのに最終コーナーに少し突っ込みすぎ。
結果少し流されて5分。。。
ここでアドバンテージが取れなかったのが痛かった。。。
2本目(青鬼後追い)
ストレートのスピードを十分考えてスタート。
S字進入までに車2台分くらいは空けたと思います。
S字進入で少し接近
2個目でさらに接近
最終アプローチで・・・
せ・接近しすぎ!!
慌ててブレーキ+サイドでコントロールしようとしたのですがスピン・・・(T-T)
本日の走行は終了しました。合( ̄人 ̄)掌
スポッターから死刑に値すると言われたのは紛れも無い事実ですw
もう少し落ち着いて行けばよかった^^;
そして表彰式
8位を頂きました^^
表彰式後、審査員の今村さんに聞いてみたところ、練習から進入スピードもラインも良かった。ただ86に合わせられなかったのが技術不足だっただけとお話を頂きました。
なるほど。
確かに、スピード差のある車に合わせる練習が足りていなかったな・・・
これは次回の課題にしたいと思います^^
今回はピットロードエリアにパイロンが置いてあって、タッチすると減点とか、路面状況が色々と変わったわりにはそこそこ対応できていたので、いい経験になりました^^
次回はMSC!
こっちもトリプル&個人戦を頑張ります(*゜▽゜)ノ
本日応援して頂いた方、ご協力頂いた方々に、厚く御礼申し上げますm(_ _"m)ペコリ